Цельносварной шаровой кран российского стандарта. Полностью сварной шаровой кран российского стандарта представляет собой тип цельносварного шарового крана, изготовленный в соответствии с российскими стандартами, включая конструктивную длину клапана, стандарты размера фланца, толщину стенки корпуса клапана и китайские стандарты химического состава материала. В настоящее время шаровые краны российского стандарта в основном экспортируются в Россию или используются в проектах, инвестируемых российскими предприятиями. Поэтому в настоящее время цельносварные шаровые краны российского стандарта, производимые в Китае, в основном экспортируются и используются в основном в нефтегазовой промышленности России.
Русский стандартный шаровой клапан Прямой проходной клапан из стали российского стандарта.
Фланцевая задвижка российского стандарта из нержавеющей стали Задвижка российского стандарта представляет собой задвижку с открывающимся и закрывающимся элементом. Направление движения задвижки перпендикулярно направлению жидкости, а задвижку можно только полностью открывать и полностью закрывать, и ее нельзя регулировать или дросселировать. Задвижки герметизируются за счет контакта между седлом клапана и пластиной задвижки. Обычно уплотнительная поверхность приваривается металлическими материалами для повышения износостойкости, такими как 1Cr13, STL6, нержавеющая сталь и т. д. Существуют жесткие и эластичные задвижки, а задвижки делятся на жесткие и эластичные задвижки в зависимости от типа разные типы ворот. Китайское название: Задвижка русского стандарта из нержавеющей стали Иностранное название: Задвижка Режим движения: ворота движутся по прямой линии вместе со штоком клапана. Классификация материалов: WCB, 304316, металлический материал 316L, облицовка корпуса клапана, неметаллический материал. Вес: примерно на 20–30 % легче традиционных задвижек. Принцип: используется для полностью открытого и полностью закрытого отключения при движении. Открывающиеся и закрывающиеся части: ворота